تبعات اما و اگرهای حذف کارت سوخت جایگاهها بر اقتصاد
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۷۳۰۵۷
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، حذف کارت سوخت جایگاهها یکی از اقدامات دردسرساز برای اقشار مختلف مردم است؛ موضوعی که از سال گذشته مطرح و در نهایت قراراست از همین سال جاری اجرایی شود. خبر مرتبط با کاهش کارت سوخت اضطراری یا آزاد در جایگاههای سوخت، حاشیههایی را به دنبال داشت.
به دنبال اعلام خبری از سوی وزیر نفت مبنی بر امکان سوختگیری با کارت سوخت شخصی در آینده نزدیک، سوالات و حواشی ایجاد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در همین رابطه مرتضی خاکسار کارشناس حوزه گردشگری و میراث فرهنگی در گفتوگو با آنا گفت: حذف کارت سوخت جایگاه و سهمیه محدود بنزین دولتی و آزاد در کارتهای شخصی به نوعی ایجاد محدودیت برای تحرک خودروهای شخصی است.
وی ادامه داد: این نوع سیاستهای انقباضی معمولا برای کنترل شرایط در موارد خاص به کار میرود؛ اما باید توجه داشت که ممکن است با محدودیت استفاده از وسایل شخصی برای سفر، برخی از مردم نیز امکان استفاده از سرویسهای حمل و نقل عمومی را نداشته باشند.
خاکسار ادامه داد: ممکن به علت وجود بیماری یا کهولت سن یا معلولیت امکان استفاده از قطار و اتوبوس و هواپیما به راحتی برای فرد وجود نداشته باشد. درصورتی که بگوییم که سرویس ترانسفر و حمل و نقل عمومی ما در حد اعلا هستند و مشکلی از این بابت نخواهد بود نیز این مسئله وجود دارد که در شرایط خاص همه جمعیت نمیتوانند از این سرویسها استفاده کنند.
این کارشناس اقتصاد گردشگری تاکید کرد: شایان ذکر است که لطف سفر به مسیر آن است و بسیاری از اوقات سفر فقط شامل نقطه مبدا و مقص نیست. مسافران در مسیر سفر خود با خودرو به نقاط مختلف سرکشی کرده و موجب رشد اقتصادی بسیاری از نقاط میشوند.
وی ادامه داد: صحبت از سفر است و در این موضوع در حوزه گردشگری نمیتوانیم کلیشهای برخورد کنیم؛ فرض مثال بگوییم که از قطار تهران رشت برای سفر به شمال استفاده کنید؛ حالا سوال اینجاست که در این سفر با وجود زیباییهای خاص مسیر، استفاده از مواهب طبیعی چه میشود.
خاکسار تصریح کرد: مسافر میخواهد از مواهب بین راه و نقاط گردشگری در مسیر استفاده کنید و به استراحت و گردشگر بپردازد. اقتصاد بسیاری از خانوادههایی که در نقاط بین راهی زندگی میکنند نیز به همین گردشگران بستگی دارد.
عامل سوخت و رابطه مستقیم آن با صنعت گردشگری
این کارشناس صنعت گردشگری گفت: چه بخواهیم، چه نخواهیم خودروها با سوخت حرکت میکنند و محدودیت در این مورد به معنای ایجاد محدودیت در حمل و نقل و آسیب قطعی به صنعت گردشگری خواهد بود. آسیب به گردشگری جادهای در دراز مدت قطعا نتیجه خوبی ندارد.
وی ادامه داد: تفریح و سفر نیا روحی جامعه است و ایجاد محدودیت در آن موجب اثرات مخربی در روحیه جامعه و بازدهی عمومی و همچنین صعف در گردش مالی کشور و اقتصاد گردشگری خواهد شد. لازم است که در هنگام اتخاذ تصمیمات این چنینی عواقب آن را نیز در نظر بگیریم، چرا که سهمیه سوخت اعطایی شاید واقعا کفاف کسانی که نیاز به سفر دارند را در ماه ندهد.
خاکسار گفت: این کار غیر مستقیم موجب دردسر مردم خواهد شد، چرا که ایجاد محدودیت در محدودیت است. ما یکبار محدودیتی در سهمیه آزاد و دولتی وضع کرده ایم و ایجاد شرایط خاصی در این شرایط قطعا موجب پیچیدگی بیشتر خواهد شد. در واقع نمیتوان به کسی که خودرویی خریداری کرده است گفت که سوختی برای ارائه به رفع نیاز ضروری شما نداریم.
اقتصاد بسیاری در خانوادهها صرفا بر درآمد گردشگری وابسته است
این کارشناس صنعت گردشگری گفت: شایان ذکر است که در برخی از شهرها مردم زندگی خود را صرفا بر اساس درآمدی که از مسافرانی که در شهر آنها توقف میکنند بدست میآورند. این مسئله به حدی اهمیت دارد که ما در بهمن و اسفند هر سال برای سازمان تمهیدات سفرها، ستاد تمهیدات سفر مرکب از فرمانداری و شهرداریها و ادارات کل گردشگری و هلال احمر را برگزار میکنیم.
وی ادامه داد: یکی از این تمهیدات صدور مجوزهای ارائه سوخت بیشتر در نقاط خاص است. به هر جهت با توسعه زندگی شهری و حمل و نقل، مسئله سوخت بسیار حائز اهمیت است. موضوع کسری سوخت شبیه این میشود که ما بخواهیم آب آشامیدنی را سهمیه بندی کنیم.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: خودرو بنزین گردشگری ایجاد محدودیت صنعت گردشگری کارت سوخت حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۷۳۰۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
محدودیت یکی از عوامل ایجاد انگیزه برای تولید و پیشرفت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ مرکز قم، آیت الله سیدهاشم حسینی بوشهری در دیدار معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، ضمن آروزی موفقیت و پیروزی برای کشور در عرصههای ملی و بین المللی ابراز داشت: خوشبختانه رهبر معظم انقلاب – مد ظله العالی – در طول دوران رهبریشان و حتی قبل از آن، به عنوان یکی از چهرههای شاخص علاقهمند به پیشرفت و توسعه کشور از جنبههای مختلف شناخته میشدهاند و هر کجا مدیریت میدانی به دست ایشان بوده و مانعی وجود نداشته، نتایج خوبی را همراه داشته است.
وی با اشاره به جایگاه برجسته رهبر معظم انقلاب مد ظله العالی در دید رهبران دنیا اظهار داشت: ایشان قدمهایی بلندی برداشتهاند؛ اما متأسفانه ما دچار حجاب معاصرت هستیم و این حجاب واقعیتها را کم و گاهی بسیار کم تر از آنچه هست نشان میدهد.
عملیات «وعده صادق» در سایه توکل به خدا و امید به آینده میسر شد
امام جمعه قم با اشاره به زوایای پیچیده علمی عملیات «وعده صادق» بیان داشت: پس از این عملیات نگاه کشورها به ما تغییر کرد و تا حد زیادی تحت تأثیر این عملیات پیچیده و حرکت قدرتمندانه قرار گرفتند.
آیت الله حسینی بوشهری گفت: حتی برخی از افرادی که با این انقلاب همسو نبودند نیز بعد از این موفقیت به خود آمدند.
وی افزود: این موفقیت در سایه توکل به خدا و امید به آینده میسر شد و معتقدم اگر امید در نسل جوان ما جوانه بزند و نسل جوان به جای پرداختن به جذابیتهای کاذبی که دنیای غرب برای آنها ایجاد کرده است با امید به آینده تلاش کند، موفقیت و پیشرفت را در پی خواهد داشت.
از تحریم استقبال نمیکنیم
نایب رئیس مجلس خبرگان رهبری محدودیت را، علی رغم انتظار دشمنان، یکی از عوامل ایجاد انگیزه برای تولید و پیشرفت عنوان کرد و خاطر نشان ساخت: تحریمها عاملی شدند تا به خود متکی باشیم و از ظرفیتهای داخلی استفاده کنیم.
آیت الله حسینی بوشهری گفت: البته این بدان معنا نیست که از تحریم استقبال میکنیم؛ اما اگر این محدودیتها نبود، قطعا توجه به ظرفیتهای داخلی پیدا نمیکردیم و به خاطر وابستگی شدید به دیگران، اعتماد به نفس خود را از دست میدادیم.
وی ابراز امیدواری کرد: این انقلاب با دعای پاکان و صالحان به پیروزی رسید و إن شاء الله بتوانیم این راه را استوارتر از گذشته طی کنیم و مطابق پیش بینی رهبر معظم انقلاب مد ظله العالی تا ظهور امام عصر عجل الله تعالی فرجه الشریف ادامه دهیم.
طلاب در حوزه مسکن و معیشت دچار مشکل هستند
دبیر شورای عالی حوزههای علمیه با تأکید بر اهمیت ارتباط حوزههای علمیه با معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری تصریح کرد: ظرفیتهای خوبی در حوزه وجود دارد و طلاب فاضل و اندیشمند زیادی داریم که امیدهای آینده حوزه هستند.
وی افزود: متأسفانه امروز به خاطر مشکلات اقتصادی کشور، طلاب نیز در حوزه مسکن و معیشت دچار مشکل هستند و باید شرایطی فراهم شود که این نخبگان بتوانند بدون دغدغه بدرخشند.
شایان ذکر است در ابتدای این جلسه، روح الله دهقانی، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیاد ریاست جمهوری، با اشاره به جایگاه علم و فناوری در معادلات امروز دنیا ابراز داشت: عملیات «وعده صادق» دو ویژگی دارا بودن فناوری واقعی و دوم شجاعت در استفاده را با خود به همراه داشت.
وی علم و فناوری را یکی از مهمترین ارکان پیشرفت، توسعه و رشد کشور عنوان کرد و اظهار داشت: علم در گذشته بیشتر جنبه زینتی داشت. بعد از انقلاب صنعتی، علم یک محصول داد که عبارت از فناوری بود. غرب از این محصول علم برای بهره کشی از طبیعت و ثروت آفرینی استفاده کرد؛ اما در دهههای اخیر علم از عوامل ایجاد اقتدار و قدرت آفرین است.
دهقان با اشاره به اهمیت علوم اجتماعی خاطر نشان کرد: از سال گذشته سعی کردیم به فضای تولید علوم اجتماعی بیشتر توجه کنیم.